1、提升管端几何尺寸

油气管道管端坡口加工质量、组对质量是影响全自动焊接质量的重要因素，而坡口加工、组对质量受管端椭圆度、管周长等几何尺寸的影响。在椭圆度一定的情况下，随着管道管径增加，组对难度也随之增大。如中俄东线天然气管道工程将椭圆度工厂内控指标从技术规格书要求的 0.6％D 降至 0.42％D ；此外，在管端标注长轴、短轴、管周长，以此提高现场钢管级配、组对效率，提高焊接合格率。

2、细化管端表面技术要求

全自动焊焊口采用 AUT 进行检测，对管端光管部分的表面条件提出了更高的要求。在中俄东线天然气管道工程试验段建设初期，虽然 AUT 检测采用水或防冻液（冬季）作为耦合剂，但受到制管焊缝、钢管表面压痕的影响，经常发生耦合不良、检测灵敏度下降的情况。对于采用 AUT 检测的新建管道项目钢管数据单，需结合 AUT 检测结果仿真计算来确定管端光管长度，同时需对光管处制管焊缝余高、表面质量提出更高的要求。以中俄东线天然气管道工程为例，在钢管出厂前，采用机器人自动修磨的方法，将距离每个管端至少 150 mm 范围内的内、外焊缝余高去除，剩余焊缝高度控制在 0～0.3 mm，且与相邻管体表面相对平滑过渡。

3、严控母材成分波动范围

管材的碳含量、冷裂纹敏感指数是自动焊焊接工艺评定的重要参数，当现场焊接钢管与焊接工艺评定使用的钢管碳含量或冷裂纹敏感指数的差值超出规定范围时，表明此焊接工艺评定将不适用，需重新开展焊接工艺评定以满足现场焊接的需求。这就需要管材制造单位加强质量管控，严格控制管材成分的波动范围。如在中俄东线天然气管道工程南段线路钢管数据单中，要求各厂家在生产过程中应确保批量生产的钢管与焊接工艺评定使用的钢管冷裂纹敏感指数的差值范围小于±0.02％、碳含量差值范围小于±0.02％，其为提高环焊缝质量提供了基础保障。

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